淺埋式伸縮縫
生產方式:可按圖紙訂制
本公司加工公路橋梁淺c40淺埋式伸縮縫 c60淺埋式伸縮縫 c80淺埋式伸縮縫,現貨足,發(fā)貨快。
運輸方式:公路物流
生產周期:交貨周期短
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C40型伸縮縫 F40型伸縮縫 Z40型伸縮縫 E40型伸縮縫 RG40型伸縮縫
C60型伸縮縫 F60型伸縮縫 Z60型伸縮縫 E60型伸縮縫 RG60型伸縮縫
C80型伸縮縫 F80型伸縮縫 Z80型伸縮縫 E80型伸縮縫 RG80型伸縮縫 120型伸縮縫 160型伸縮縫 240型伸縮縫
GYZ圓板支座 GJZ矩形支座 GYZF4滑板支座 GJZF4滑板支座
GPZ(ⅠⅡⅢ)盆式支座 GPZ(2009)盆式支座 GPZ(KZ)盆式支座 JPZ系列盆式支座
球鉸支座 抗震球鋼支座 鋼結構網架支座 QZ球型支座 JQZ球型支座 LQZ球型支座
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15610903531生產方式:可按圖紙訂制
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生產周期:交貨周期短
淺埋式伸縮縫設計要點
合理選定恰當伸縮量的縫隙極為重要,縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小,以及沒有考慮安裝時的溫度而調整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置,易造成破壞。即使是連續(xù)橋面,在面層鋪裝上往往也會出現裂紋。因此。要采取預先切割橋面,設置接縫,或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫,或者安設小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下,如不設置考慮適應豎直變位的構造,也容易產生缺陷,引起破壞。伸縮裝置沿橋面縱向,即使伸縮量小,也存在撓度差大的問題,因此,在伸縮裝置構造上要給予重視。伸縮裝置與梁體結合成等強的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。除模數式伸縮裝置之外的其他類型的橋梁伸縮裝置,與橋面板的固定、結合往往不夠充分,效果不甚理想,一般構造尺寸較小、剛度不足,而且對新材料的特征、配合等研究不夠深入,所以在選型時應作充分的比較研究。為防止因雨水而起的漏水現象,雖然在一些鋼制伸縮縫裝置中,對配合部位采取插入密封橡膠或將排水裝置或鋪裝層面層作為容易清掃的型式,或在整個縫隙中灌注填人防水材料的實用型式。對與橋面的雨水,一般應在伸縮裝置附近設集中排水口;對不在日常養(yǎng)護作多次涂漆的構件上,設計上應采用耐久的防護材料作有效的處理。
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